VI. Deutsche
Betriebssport-Mannschafts-Meisterschaft Schach
Tabelle
Mannschafts-Rangliste: Stand nach der 7. Runde | |||||||||||
Rang | Mannschaft | TWZ | G | S | R | V | Man.Pkt. | Brt.Pkt | Buchh | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | SK Präsident Berlin 1 | 2561 | 7 | 7 | 0 | 0 | 14 - 0 | 25.5 | 62.0 | ||
2. | SK Gillette Berlin 1 | 2485 | 7 | 6 | 0 | 1 | 12 - 2 | 23.0 | 66.0 | ||
3. | Deutsche Bahn Berlin | 2227 | 7 | 5 | 0 | 2 | 10 - 4 | 17.5 | 52.0 | ||
4. | SK Gillette Berlin 2 | 2189 | 7 | 5 | 0 | 2 | 10 - 4 | 17.0 | 61.0 | ||
5. | Deutsche Post Bonn | 2278 | 7 | 5 | 0 | 2 | 10 - 4 | 17.0 | 59.0 | ||
6. | SK Präsident Berlin 2 | 2261 | 7 | 4 | 1 | 2 | 9 - 5 | 16.0 | 59.0 | ||
7. | SV OSRAM Berlin | 2159 | 7 | 4 | 1 | 2 | 9 - 5 | 15.5 | 50.0 | ||
8. | Baubehörde Hamburg 1 | 2144 | 7 | 4 | 1 | 2 | 9 - 5 | 15.0 | 58.0 | ||
9. | Dresdner Bank Frankfurt/Main | 2224 | 7 | 4 | 1 | 2 | 9 - 5 | 14.5 | 54.0 | ||
10. | Europäisches Patentamt 1 | 2165 | 7 | 4 | 0 | 3 | 8 - 6 | 14.5 | 62.0 | ||
11. | ADAC München | 2075 | 7 | 4 | 0 | 3 | 8 - 6 | 14.0 | 53.0 | ||
12. | Provinzial-Vers. Düsseldorf | 1991 | 7 | 3 | 1 | 3 | 7 - 7 | 17.0 | 49.0 | ||
13. | Transit Hamburg 1 | 1988 | 7 | 2 | 3 | 2 | 7 - 7 | 15.5 | 44.0 | ||
14. | SK Präsident Berlin 3 | 2077 | 7 | 3 | 1 | 3 | 7 - 7 | 14.5 | 57.0 | ||
15. | BA Berlin-Tempelhof 1 | 1960 | 7 | 3 | 1 | 3 | 7 - 7 | 14.5 | 52.0 | ||
16. | Profi-Schach-Laden Berlin | 1932 | 7 | 3 | 1 | 3 | 7 - 7 | 14.5 | 46.0 | ||
17. | SK Gillette Berlin 3 | 2041 | 7 | 3 | 1 | 3 | 7 - 7 | 14.5 | 45.0 | ||
18. | SG Schering Berlin | 2140 | 7 | 3 | 1 | 3 | 7 - 7 | 13.5 | 57.0 | ||
19. | SG TT/Wiheil Berlin | 1953 | 7 | 3 | 1 | 3 | 7 - 7 | 13.5 | 50.0 | ||
20. | SV Spark.-Vers. Wiesbaden | 2004 | 7 | 3 | 1 | 3 | 7 - 7 | 13.5 | 47.0 | ||
21. | HUK Coburg | 2138 | 7 | 3 | 1 | 3 | 7 - 7 | 13.0 | 61.0 | ||
22. | SG Stern Stuttgart | 2027 | 7 | 3 | 1 | 3 | 7 - 7 | 13.0 | 49.0 | ||
23. | SK Gillette Berlin 4 | 1884 | 7 | 3 | 1 | 3 | 7 - 7 | 12.0 | 47.0 | ||
24. | BA Berlin-Tempelhof 2 | 1765 | 7 | 2 | 1 | 4 | 5 - 9 | 12.5 | 44.0 | ||
25. | ZIB/ACCSB Berlin | 1857 | 7 | 2 | 1 | 4 | 5 - 9 | 12.5 | 39.0 | ||
26. | Baubehörde Hamburg 2 | 1996 | 7 | 2 | 1 | 4 | 5 - 9 | 12.0 | 43.0 | ||
27. | Berliner Volksbank 1 | 1596 | 7 | 2 | 1 | 4 | 5 - 9 | 12.0 | 29.0 | ||
28. | Europäisches Patentamt 2 | 1684 | 7 | 2 | 1 | 4 | 5 - 9 | 10.5 | 41.0 | ||
29. | EADS Airbus Bremen 1 | 1660 | 6 | 2 | 1 | 3 | 5 - 7 | 10.0 | 32.0 | ||
30. | SV OSRAM Augsburg | 1874 | 7 | 2 | 0 | 5 | 4 - 10 | 10.0 | 46.0 | ||
31. | Baubehörde Hamburg 3 | 1613 | 6 | 1 | 1 | 4 | 3 - 9 | 9.5 | 30.0 | ||
32. | Berliner Volksbank 2 | 1579 | 6 | 1 | 1 | 4 | 3 - 9 | 9.0 | 25.0 | ||
33. | Deutsche Telekom Berlin | 1559 | 6 | 1 | 1 | 4 | 3 - 9 | 8.5 | 27.0 | ||
34. | EADS Airbus Bremen 2 | 1454 | 6 | 1 | 1 | 4 | 3 - 9 | 6.0 | 25.0 | ||
35. | RASI 06 Hamburg | 1750 | 5 | 0 | 0 | 5 | 0 - 10 | 5.0 | 28.0 |
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